“我现在是60岁的人了，年轻时我就给老弱病残的人们让座，现在我还经常给看上去有80岁左右的老人让座。”一位没有留下姓名的老人说，老弱病残专座基本上都紧靠着售票员，售票员可以让占着座的“健康人”让座，而不必要号召别的乘客学雷锋。

　　乘车秩序乱，公交公司有无良策来改善呢？读者给公交公司支了不少招儿。李先生说，许多线路的总站上车时都特别乱，因为公交车总是离乘车口很远的地儿停车。司机能不能把车门正好紧靠着乘车口停下，让等车的人必须通过乘车口才能上车，这样站台上的铁栏杆就能充分发挥作用了。另一位李先生建议说，公交公司可以在每辆车内都贴上所经过的车站，并用电脑录音报站，这样可以减少因听错售票员报站而来回上下车的现象。王先生说，前几年，始发站总有人拿着三角旗维持秩序，让老人、抱小孩的妇女先上车，秩序很好，能不能多派些人维持秩序呢？

　　乘车秩序乱，上班族也有苦衷。许多读者打来电话说，不是我们硬要挤，不挤上不去车呀。上班高峰期人太多，如果文质彬彬地让别人先上，自己肯定上不去，上班迟到后要扣奖金，次数多了还要下岗。读者们说，公交公司也尽力了，在上下班高峰期派了很多车出来，但还是不够用，说白了，如果有足够的车辆，谁愿意挤啊？

　　外地来京打工人员宁岐山两年前在广州打工，他说：“广州的民工更多，但乘车秩序很好。大家都有排队上车的习惯，但在北京，不知道为什么，有些人就是不排队。我发现不排队的既有我们外地人，也有北京人。”宁岐山介绍说，广州的公交车都是无人售票车，前门上，后门下，相对而言，可以减少一拥而上的现象。